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近年日系車廠，一家一家的試圖重鎮80、90年代的光輝歲月，在車展上展出不少以往成功車系的後繼概念車，有部份至今仍是概念車，而有些卻也真的推出市場，但在競爭更為劇烈的今天，又能否延續昔日的光輝呢？
86曾經是很多人的夢想車，但是在市場上剩下又狀況好的，並不多。而Toyota與Subaru聯手設計製造的86後繼車，分別以Toyota、Scion及Subaru的品牌推出。而Subaru以BRZ為名推出。
Subaru BRZ為雙門四座小跑，在加拿大分為普通版及Sport Tech版〈後稱ST〉，而在美國則分為Premium及Limited。測試車為ST版，車身顏色是Subaru著名的Word Rally Blue藍色，並裝有跟車身顏色一樣的擾流尾翼，以及前置霧燈，使BRZ看起來更為威猛。
打開引擎蓋，首先映入眼簾的是，刻上了Toyota及Subaru兩大車廠名字的D-4S Boxer水平對向引擎，也是集兩家大廠技術的結晶品。排氣量只有2升，最大輸出200匹，扭矩為151磅呎，紅線區由7,400轉開始。水平對向引擎有 著低重心的優點，重心高度為18.1吋，是大量生產汽車之中最高。雖然151磅呎的扭矩，在加速上力度不算很強，坊間已出現不同的強化補品，可將這副D- 4S的潛力發揮。
BRZ是2+2座位設計，前座採用仿桶椅設計，ST版的座椅主要以仿麂皮製成，既柔軟，觸感佳，而且有更好的抓著力，駕駛者與乘客可在高速轉彎時可牢牢「鎖定」在座位上。後座方面，腳部空間極小，而且空間也小，不宜長途之用。
雖然BRZ提供了豐富的跑車駕駛感，可是它的抑噪功夫不足，只要時速在50公里/時以上，傳入車廂的風噪路躁，足以蓋上音樂聲或同伴講話。調至硬度高的懸掛系統，對高速轉彎非常有利，但在凹凸不平的路面行駛，會是很不愉快的經歷。
測 試的BRZ裝上了Starlink多媒體系統及6.2吋螢幕，Starlink系統的控制跟手機類似，主頁面以大方塊Apps方式呈現，並可接上手機收聽 網上音樂如Aha及Pandora，此外也可使用Starlink的雲端應用iHeartRadio、Stitcher、日曆、新聞及天氣消息。
其實筆者已很喜愛BRZ測試車的藍色，然而，Subaru為2016年式BRZ及WRX STI推出的HyperBlue淺藍色版本，更為吸引人，可是HyperBlue屬限定版，全球只有500輛BRZ及700輛WRX STI，有緣才可相見了！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Subaru BRZ ST規格：
長/寬/高：166.7吋 / 69.9吋 / 50.6吋
重量：1,281千克
動力系統：2.0升四缸水平對向引擎
馬力：200匹@7,000
扭力：151磅呎@6,400
傳動系統：6速自動變速箱
耗油量（市區）：9.6升/百公里
耗油量（市區）：25英里/加侖
耗油量（公路）：7.0升/百公里
耗油量（公路）：34英里/加侖
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